Logboek etappe 09: ENGELAND > Nederland
20140716 Falmouth
Op 20140716 aangeland bij Falmouth
We liggen mooi in de baai van Falmouth en ook een beetje 'gevangen' hier. Bij het verwisselen van de impeller bleek de waterpomp te lekken. In de machineruimte stond een paar liter. Gelukkig bijtijds ontdekt. We zijn op de motor naar Falmouth gevaren, want er was geen wind. Als de motor warm is, dan lekt dat ding niet, maar bij het afkoelen komt het er flink inzetten, dus de afsluiter dicht. De waterpomp hebben we eraf genomen; de dealer hier heeft goed gereedschap om de seal eraf en erop te persen, alleen het materiaal (seal, o-ring) is niet op voorraad en moet besteld worden. Onderwijl draait de wind naar het oosten en neemt vanavond flink in kracht toe. Blijkt verdorie het anker te krabben in deze slappe 'mud'. De havenmeester gaf ons een belletje over het 'draggen'. Inmiddels hebben we de boot gezekerd aan een markeringsboei van de ankerkom. Mag niet, maar overmacht. Zo hebben we weer een verhaal. Ook de lijnen zitten nog niet in de mast. A3 krijgt mij niet naar boven met z'n schouders, die beletten het stevig lieren en A3 durft de mast niet in. Even op zoek naar een stel gasten die willen assisteren. Zo is er altijd wat. Groeten, Pim & A3 |
20140720 Dartmouth
20140721 17u Op weg naar Frankrijk
Onderweg van Dartmouth naar Cherbourg.
Meteo: Wind deze week NO 5 m/s, zondag draait de wind naar WNW 8 m/s. Mooi weer. Laveren op grote schaal. |
20140722 Kanaal overgestoken, nu in Cherbourg
Senang ligt weer aan de lijnen, Europees vasteland: stokbrood, wijn en Franse kaas, en een poisson natuurlijk.
Havengebied Cherbourg foto's en video.
Havengebied Cherbourg foto's en video.
Luchtige indruk van de haven van Cherbourg
20140724 Cherbourg verlaten en aangekomen in Le Havre
In alle vroegte 02:56 UTC (04:56 onze tijd) de haven van Cherbourg verlaten. Gezien de wind en golven wordt dat aanmeren in Le Havre vanavond.
20140725 04:00 UTC La Havre verlaten - 08:15 in Fécamp
20140726 VAN Fécamp naar Dieppe
Pim en Adrie zetten er vaart achter. Feestje in Rotterdam zondagavond?
20140727 Zondag: VAn Dieppe naar Duinkerken
20140727 21:00 uur PIM via de SSB:
Na de reparatie van de waterpomp in Falmouth en het inscheren van de vallen in de mast in Fowey hebben we de klussen wel weer gehad. Het is al die tijd prachtig zomerweer.
Na eerst nog Dartmouth te hebben aangelopen bleek de overtocht naar Cherbourg 3/4 motorzeilend. Cherbourg heeft een prachtig nieuw havengebouw en dito mooie sanitaire ruimten met heerlijke douches. Den Helder heeft er concurrentie bijgekregen.... Het is een mooi oud stadje met prachtig gerestaureerde panden in het oude centrum. Het is een mooie tussenhaven tussen de kanaal eilanden en thuis, zowel heen als terug. Wel heb je goed rekening te houden met het tij. Rond de kapen oost en west van Cherbourg stroomt het fors. Iets dat niet verontachtzaamd moet worden.
De oversteek naar Le Havre, vrijwel geheel op de motor helaas, verloopt bonkig. Stroom tegen wind maakt het niet heel plezierig. Fécamp bleek niet haalbaar c.q. bezeild, vandaar de Seine-monding. We komen even na 19 uur aan en het havenkantoor is al gesloten. Geen douches dus, maar ook geen havengeld, want de volgende dag gaan we met het tij mee naar Fécamps. Dat betekent vroeg vertrekken.
Fécamps is een prachtig stadje met een mooi oud Benedictijner klooster waar de bekende likeur Benedictine wordt gebrouwen volgens een recept uit de middeleeuwen. Een overdadig neo-barok gebouw met een kleine mooie kunstcollectie van religieuze kunst. Na het proeven van een glaasje het stadje verder verkend, inkopen gedaan en buren geholpen met zeekaarten van de overzijde van de Atlantische oceaan. Vijf mannen, een Belg en vier Duitsers, op weg naar de Carib. Geen idee hoe en wat en ze vragen ons de oren van het hoofd. Geen digitale kaarten en te beperkt papieren kaarten. Hoe gaat dit goedkomen. Zelfs het vinden van een plekje in de haven bleek al problematisch, want ze gingen bij HW de binnenhaven in, omdat ze dachten dat voorhaven droog zou vallen. Nou ja ......!!!
Voorts naar Dieppe, een grotere stad met meer smoel, maar ook wel erg touristisch. Het vertaalt zich gelijk in overvolle terrassen en een matige bediening met matig voedsel tegen forse prijzen.
Nu gaan we verder naar het noorden. Als we Cap Griz Nez op tijd halen gaan we door naar Duinkerken, anders wordt het Boulogne vlak voor de Cap. Dat is met name voor de volgende dag beroerd, want dan gaat de wind weer terug naar N tot NO. Niet echt leuk dan met wind tegen stroom. Het is wel weer prachtig zomerweer, morgen wordt het flinke kans op neerslag. We proberen maar wat extra mijlen te maken.
Na de reparatie van de waterpomp in Falmouth en het inscheren van de vallen in de mast in Fowey hebben we de klussen wel weer gehad. Het is al die tijd prachtig zomerweer.
Na eerst nog Dartmouth te hebben aangelopen bleek de overtocht naar Cherbourg 3/4 motorzeilend. Cherbourg heeft een prachtig nieuw havengebouw en dito mooie sanitaire ruimten met heerlijke douches. Den Helder heeft er concurrentie bijgekregen.... Het is een mooi oud stadje met prachtig gerestaureerde panden in het oude centrum. Het is een mooie tussenhaven tussen de kanaal eilanden en thuis, zowel heen als terug. Wel heb je goed rekening te houden met het tij. Rond de kapen oost en west van Cherbourg stroomt het fors. Iets dat niet verontachtzaamd moet worden.
De oversteek naar Le Havre, vrijwel geheel op de motor helaas, verloopt bonkig. Stroom tegen wind maakt het niet heel plezierig. Fécamp bleek niet haalbaar c.q. bezeild, vandaar de Seine-monding. We komen even na 19 uur aan en het havenkantoor is al gesloten. Geen douches dus, maar ook geen havengeld, want de volgende dag gaan we met het tij mee naar Fécamps. Dat betekent vroeg vertrekken.
Fécamps is een prachtig stadje met een mooi oud Benedictijner klooster waar de bekende likeur Benedictine wordt gebrouwen volgens een recept uit de middeleeuwen. Een overdadig neo-barok gebouw met een kleine mooie kunstcollectie van religieuze kunst. Na het proeven van een glaasje het stadje verder verkend, inkopen gedaan en buren geholpen met zeekaarten van de overzijde van de Atlantische oceaan. Vijf mannen, een Belg en vier Duitsers, op weg naar de Carib. Geen idee hoe en wat en ze vragen ons de oren van het hoofd. Geen digitale kaarten en te beperkt papieren kaarten. Hoe gaat dit goedkomen. Zelfs het vinden van een plekje in de haven bleek al problematisch, want ze gingen bij HW de binnenhaven in, omdat ze dachten dat voorhaven droog zou vallen. Nou ja ......!!!
Voorts naar Dieppe, een grotere stad met meer smoel, maar ook wel erg touristisch. Het vertaalt zich gelijk in overvolle terrassen en een matige bediening met matig voedsel tegen forse prijzen.
Nu gaan we verder naar het noorden. Als we Cap Griz Nez op tijd halen gaan we door naar Duinkerken, anders wordt het Boulogne vlak voor de Cap. Dat is met name voor de volgende dag beroerd, want dan gaat de wind weer terug naar N tot NO. Niet echt leuk dan met wind tegen stroom. Het is wel weer prachtig zomerweer, morgen wordt het flinke kans op neerslag. We proberen maar wat extra mijlen te maken.
20140728 van Duinkerken naar Oostende
17:00 GMT: Met flinke snelheden (7-9 kts) voor de Belgische kust richting NO nu bij Stene.
17:30 GMT: Aangemeerd in de haven van Oostende
17:30 GMT: Aangemeerd in de haven van Oostende
20140730 Oostende verlaten richting Terneuzen
Pim: Juist vanwege de weersverwachting hebben we Dieppe - Duinkerken in één klap gedaan. De 'gestrande' boten in Boulogne zouden het zwaar hebben als zij de volgende dag al weer verder moesten. Vanuit Duinkerken was het min of meer bezeild naar Oostende. Vandaag met een rustig NNW windje naar Terneuzen. We gaan op Antwerpen aan; het Willemdok. Daar blijf ik een weekje hangen voordat ik naar huis ga. In Antwerpen hebben ze ook een gay-pride in het weekeinde van 9/10 augustus.
20140731 Antwerpen, Willemsdok bij brug Londonstraat
20140812 Antwerpen verlaten, op weg naar de thuishaven
20140813 Teruggekeerd in de thuishaven De Put - Einde carib-trip
Reis over de North Atlantic in 385 dagen. Elke positie is van een korte opmerking voorzien.