Elke etappe heeft een eigen logboek:
01: Rotterdam > Zuid Engeland, Bretagne, Porto, Lissabon [20130831]
02: Lissabon > Marokko, Gran Canaria [20130930]
03a: Rondje Gran Canaria [20131023]
03: Gran Canaria > Kaapverdië [20131107]
04: Kaapverdië > Suriname [20140101]
05: Suriname > Caribische eilanden
06: Caribische eilanden
07: Caribic > Azoren, FLores
08: AZORES > ENGELAND [20140629]
Voorgenomen route
In 2009 is het plan opgevat om in 2013 de trossen los te gooien voor een rondje Caribic. De aanschaf van de Trintella 38 was een belangwekkend begin. Een stoer degelijk schip met een bovengemiddelde hoeveelheid bunkervoorraad (water/diesel) aan boord. De tweemast uitvoering maakt een flexibel zeilplan mogelijk. 2009, Dan denk je nog een hele tijd te hebben voor de voorbereiding. Uiteindelijk vraagt de voorbereiding veel tijd en geld; meer dan was voorzien. Zo is er vlak voor vertrek nog een hoop geïnstalleerd en de lijst met werkzaamheden gaat mee aan boord. Onderweg gaan we gewoon door met de klussen. We hoeven ons niet te vervelen.
De geplande route loopt via Spanje - Portugal naar Madeira, Canarische Eilanden en Kaap Verden. Daar steken we over naar Suriname. Van daaruit verkennen we het Caribisch gebied. Via de Dominicaanse Republiek, Cuba en Bahama's willen we langs de Amerikaanse Oostkust naar New York. Daar bezien we of het reisschema ruimte laat voor de noordelijke route terug via Canada en Nova Scotia naar Ierland of ...... de zuidelijke route via de Azoren richting Engels kanaal. Ook is het een optie om na Cuba via Bermuda en de Azoren naar Schotland te varen, en dan in 2014 door het Caladonisch kanaal en de Oost Engelse kust naar huis. De tijd zal het leren. Wind, water, regen, sneeuw (Nova Zembla is vlakbij als het roer het zou begeven), stromingen en materiaal bepalen hoe de route er uiteindelijk uit gaat zien, en hoe lang het gaat duren.
De geplande route loopt via Spanje - Portugal naar Madeira, Canarische Eilanden en Kaap Verden. Daar steken we over naar Suriname. Van daaruit verkennen we het Caribisch gebied. Via de Dominicaanse Republiek, Cuba en Bahama's willen we langs de Amerikaanse Oostkust naar New York. Daar bezien we of het reisschema ruimte laat voor de noordelijke route terug via Canada en Nova Scotia naar Ierland of ...... de zuidelijke route via de Azoren richting Engels kanaal. Ook is het een optie om na Cuba via Bermuda en de Azoren naar Schotland te varen, en dan in 2014 door het Caladonisch kanaal en de Oost Engelse kust naar huis. De tijd zal het leren. Wind, water, regen, sneeuw (Nova Zembla is vlakbij als het roer het zou begeven), stromingen en materiaal bepalen hoe de route er uiteindelijk uit gaat zien, en hoe lang het gaat duren.